Găm Bulong Ốc Vít Đầy Lốp Xe Để Đua Địa Hình

Găm Bulong Ốc Vít Đầy Lốp Xe Để Đua Địa Hình

Đua xe trên băng là môn thể thao được ưa chuộng và hoạt động mạnh tại một số quốc gia và điểm đặc trưng là những chiếc lốp dùng để chơi môn thể thao này thường tua tủa bulong ốc vít.

Đua xe trên băng thường diễn ra trên mặt hồ hoặc sông đóng băng và là môn thể thao được nhiều người yêu thích tại Bắc Mỹ và bắc Âu. Đường đua thường là hình bầu dục. Lốp xe chạy trên băng có thể được cấy vít hoặc không. Lốp xe cấy đinh tức được gắn đầy đinh vít hoặc bu-lông để tạo độ bám đường tốt hơn. Đôi khi vít còn được mài nhọn để tăng độ găm chắc vào mặt băng.

Đua xe trên băng là môn thể thao ít được những người đam mê tốc độ biết đến. Cũng như những dòng xe đua khác, môn thể thao này cũng có một giải vô địch chính thức có tên FIM Ice Speedway Gladiators World Championship. Không những thế, có rất nhiều trường đua lớn với trang bị tiêu chuẩn cũng như các trang bị lắp thêm cho xe nhằm đáp ứng cho giải đua xe được xem là khắc nghiệt nhất hành tinh này.

Đường đua băng có hình ô-van, tương tự như các đường đua tốc độ truyền thống. Mỗi vòng đua có chiều dài từ 260 đến 425 mét, các tay đua sẽ đua theo hướng ngược chiều kim đồng hồ trên đường đua này. Khi xuất phát, các tay đua sẽ bắt đầu trên đoạn đường tuyết, hệ thống tính điểm cũng tương tự như các giải đua xe khác. Giải đua xe trên băng tuyết được chia làm nhiều thể thức khác nhau tùy vào loại lốp mà xe sử dụng.

Lốp xe sử dụng trên đường đua băng là loại lốp có đinh được thiết kế đặc biệt cho môtô đi trên băng tuyết. Mỗi lốp trước của xe đua có 90 con bulong, con số này ở lốp sau là từ 250 đến 500 con bu lông, mỗi đinh có chiều dài tối đa 30mm. Số lượng đinh kể trên nhằm đảm bảo cho xe có độ bám đường tốt nhất, thậm chí có thể ngang với độ bám đường của xe đua MotoGP.

Tuy nhiên, không hãng lốp nào bán lốp găm sẵn bulong ốc vít, vì thế các đội đua phải tự thực hiện công việc đòi hỏi sự kiên nhẫn và tỉ mỉ. Moto với lốp gắn đinh thường phải có lồng chống lật trong cabin đồng thời tăng trang bị an toàn do xe có thể đạt tốc độ nhanh hơn thông thường.

Trên đường đua, lốp găm đinh có thể đạt tốc độ tối đa 130 km/h ở đoạn đường thẳng và 97 km/h ở đoạn cua.

Những chiếc xe đua của giải đua này được trang bị động cơ xi-lanh đơn và có trọng lượng tương đối nhẹ, tốc độ của chiếc xe khi đi trên đường thẳng và lúc vào cua dường như có khác nhau nhiều, tốc độ trung bình từ 100 – 130 km/h. Một điều đặc biệt nữa của những chiếc xe này là xe không hề có hệ thống phanh, điều này cho phép các tay đua có thể thoải mái để chiếc xe của mình trượt khi vào cua.

Hầu hết những tay đua tham gia vào đường đua này đều là người Nga, các cuộc đua cũng chủ yếu được tổ chức ở Nga, một số quốc gia khác có đường đua xe trên băng gồm có Phần Lan, Thụy Điển, Cộng Hòa Séc, Đức, Hà Lan và các quốc gia khác. Ở Canada, giải đua xe trên băng tuyết không được tổ chức trên đường đua mà diễn ra ngay trên các con đường tuyết ở địa phương. 

Các tay đua từ các giải đua xe truyền thống không thể nào có được thành tích tốt nếu tham gia giải đua xe trên băng. Ngược lại, chính các tay đua xe trên băng cũng không thể làm chủ được chiếc xe ở các giải đua xe truyền thống. Điều này khiến đua xe trên băng trở thành một giải đua xe đặc biệt, độc nhất và nhiều tình huống đặc sắc khiến khán giả phải há hốc mồm ngạc nhiên.